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近些年，豪华车市场大变局，以往我们聊到豪华轿车，最先想到的都是BBA，但进入了新能源时代，这个传统印象就被打破了，在同价位选车尤其是纯电动车型，中国品牌受到的关注越来越高，其中蔚来全新的ES8更是被网友评价是“BBA的下一辆车”。

作为一台没有百万年薪也能开得起的豪华SUV，蔚来全新ES8是一台专为各行各业的高层管理者和商务人士打造的，能够更好满足工作、家庭、社交、探索，全场景需求的全场景智能电动旗舰SUV。它延续了蔚来座舱空间“第二起居室”设计的核心理念，全新ES8精致、纯粹，同时富有温度和未来感的车内空间不仅可以化身为温暖宽适的起居室，还可以随用户心意向着更多维度进行拓展，满足甚至超越用户的期待。

这次，全新蔚来ES8的车辆内部改动挺多，给人的惊喜挺大。中控台简洁而富有层次感，整体线条连贯，给人以柔和、舒适的视觉体验。而Nappa真皮座椅采用全新的缝线工艺，配合自研的座椅骨架平台，真是“坐躺都舒适”。前排女王副驾”不仅支持22向座椅调节，同时还可以调节最大170度的靠背角度，坐垫尾部也可以抬升，达到“零重力姿态”。二排的座椅和前排同样舒适，标配了一键舒享模式，形成135°的舒享半躺姿态，在别的一些豪华品牌的车里可能舒适配置还需要选配，但在ES8里，什么通风、加热、热石按摩，统统标配，一样都不少。除此之外，全新蔚来ES8提供行政中岛布局（含冰箱版）和中央通道布局两种版本可选，带来更个性的用车体验。

此外，全新ES8的音响采用的是行业顶尖的Dirac Pro系统，（这里科普一下，不是所有dirac都是dirac pro，蔚来采用了著名的混合相位脉冲响应校准技术，能够协调全车扬声器，加强不同信号的正向叠加、减少互相干扰，这在国内是唯一一家）并与劳斯莱斯的调音团队以及全球应用场景最广的杜比声学团队合作，让全新ES8的化身为私密音乐厅，随时享受高品质音乐。当你坐进车里，就可以感受到从增强版7.1.4沉浸声音响系统的顶级扬声器中传递出来的悠扬音乐，在这种时刻闭上眼睛，唯留听觉，真是一种极致的享受。

在车机智能方面，全新ES8的惊喜也不小，举个小例子，现在你打开中控屏就可以发现，基础导航功能页面及LBS服务页面被整合到一层，并通过一张地图图面承接，达成“一图到底”的直观感受，操作非常方便。这些交互感受提升的背后，是蔚来智能系统Banyan·榕用全新的智能软硬件架构带来的。（至今，Banyan已经历多个版本迭代，带来超200项新增体验和超400项功能优化，很多细节的提升，只有坐在车里才能切实体会到。）

“一切都在变化之中，唯一不变的就是变化本身。”对于长期统占中国豪华车市场的BBA而言，这句话或许已经在慢慢的应验。未来，中国豪车市场不再是BBA的天下，蔚来ES8的时代也即将来到。

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