如今，插混紧凑型车很受家庭用户的青睐，能上绿牌，没有里程焦虑，关键比同级燃油车要更好养活。如果我们购车预算在15万左右打算买国产插混紧凑型车，那么比亚迪秦PLUS DM-i冠军版和吉利帝豪L 雷神Hi·P是两个可以考虑的选择。下面，我们对两车进行一番对比，看看谁更值得我们考虑。
外观对比：帝豪L 雷神Hi·P新潮动感，秦PLUS DM-i冠军版稳重大气
(资料图)
吉利帝豪L 雷神Hi·P
吉利帝豪L 雷神Hi·P前脸格栅采用大面积编织状设计，显得十分霸气。
吉利帝豪L 雷神Hi·P
两端前LED大灯组有着嵌入式的效果，上侧加入了分段式日行灯设计。
吉利帝豪L 雷神Hi·P
在车身侧面部分，车窗外侧进行了熏黑处理，贯穿前后门把手的上腰线十分凌厉。
吉利帝豪L 雷神Hi·P
风火轮式轮毂非常拉风。
吉利帝豪L 雷神Hi·P
在尾部造型方面，鸭尾式造型较为动感，尾灯采用了时兴的贯穿式设计。
吉利帝豪L 雷神Hi·P
熏黑后包围加入了W型镀铬饰条修饰，提升精致感。
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版
再看比亚迪秦PLUS DM-i冠军版，外观采用的是“龙脸”设计语言，多边形进气格栅内采用了点阵式设计，外侧有着熏黑饰板修饰，显得十分醒目。
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版
两端的箭羽前LED大灯组有着不怒自威的效果。
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版
在车身侧面部分，车窗外侧同样进行了熏黑处理，上腰线十分飘逸，轮毂造型符合车型定位。
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版
在尾部造型方面，显得较为扁平，同样采用了时兴的贯穿式尾灯设计，后包围造型较为简洁。
在外观方面，两车风格有所差别，吉利帝豪L 雷神Hi·P显得新潮动感，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版显得稳重大气。
内饰对比：两车质感和科技感都很出众
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版
在内饰方面，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的中控台有着大面积烤漆饰板贯穿，加上内部大量运用的软料材质，质感营造出众。
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版
平底三辐式方向盘前端为8.8英寸液晶仪表盘，中控搭载的是10.1英寸/12.8英寸悬浮式中控大屏。
吉利帝豪L 雷神Hi·P
吉利帝豪L 雷神Hi·P内饰造型较为简洁，中控、侧门、中央扶手区等区域有着大量软料材质包覆，触感和质感有保证。
吉利帝豪L 雷神Hi·P
拼色方向盘前端为10.25英寸嵌入式全液晶仪表盘，中控搭载的是12.3英寸悬浮式中控大屏。
在内饰方面，两车的质感和科技感营造都可圈可点。
空间对比：比亚迪秦PLUS DM-i冠军版后排空间更宽敞
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版
在车身尺寸方面，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距2718mm。
吉利帝豪L 雷神Hi·P
吉利帝豪L 雷神Hi·P的长宽高分别为4735/1815/1495mm，轴距为2700mm。
直观来看，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版在车长、车宽和轴距方面都有一丝优势。
吉利帝豪L 雷神Hi·P
在实际乘坐体验上，身高大约180cm的乘客坐在吉利帝豪L 雷神Hi·P的第二排时，腿部余量大约在一拳左右，头部余量大约在一拳左右。
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版
身高同样大约180cm左右的乘客坐在比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的第二排时，腿部余量大约在一拳二指左右，头部余量大约在一拳左右。
可以看出，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的后排空间表现更胜一筹。
智能化对比：比亚迪秦PLUS DM-i冠军版更胜一筹
在这里，我们选取了两车指导价同样为13.58万的吉利帝豪L 雷神Hi·P 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅和比亚迪秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM超越型进行对比，看看谁更加智能。
在智能化配置方面，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版独有更多手机APP远程功能和车载KTV功能。
在主动安全配置方面，两款配置缺失比较明显，都只搭载低速行车警告功能。
在智能驾驶辅助功能方面，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版独有遥控泊车功能。
在智能化方面，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版总体表现略胜一筹。
性能对比：两车各有千秋
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版
在动力方面，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版搭载的是1.5L+前置单电机组成的插混系统，发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，电机最大功率为132kW和145kW，最大扭矩为316N·m和325N·m，零百加速7.3s，NEDC续航里程为55km和120km，综合续航分别为1180km和1245km，综合油耗1.58L，亏电油耗4.6L，传动方面与之匹配的是E-CVT无级变速箱。
吉利帝豪L 雷神Hi·P
吉利帝豪L 雷神Hi·P搭载的是1.5T发动机+前置单电机组成的插混系统，发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m，电机最大功率100kW，最大扭矩320N·m，零百加速6.9s，NEDC纯电续航里程为100km，综合续航里程1300km，综合油耗1.4L，亏电油耗3.8L，传动方面与之匹配的是3挡DHT变速箱。
可以看出，吉利帝豪L 雷神Hi·P的动态响应更加出众，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版有着更长的纯电续航里程，而且选择性更多。而两车都非常省油，养车轻松。
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版
在底盘方面，两车均采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，因此经过减速带等不平整路段时，车身有着一定的弹跳感，驾乘舒适性一般。
总评
通过各方面对比可以看出，两车各有千秋，如果我们想买造型新潮动感、动态迅猛的轿车，那么吉利帝豪L 雷神Hi·P值得考虑，如果想买造型大气、空间宽敞、养车轻松的轿车，那么比亚迪秦PLUS DM-i冠军版更是不二之选。
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